Два десятилетия назад автомобильный транспорт в нашей части Европы выглядел существенно иначе, чем сегодня. А как насчет практики? Голландская компания "Rit Moskou 1997", размещенная на YouTube, много рассказывает о видах из окна и об оборудовании, которым пользуются водители. Это запись маршрута между Нидерландами и Москвой, сделанная двумя голландскими водителями.
В распоряжении героев фильма действительно отличные грузовики. Это два Volvo с самыми мощными 16-литровыми двигателями — более старый на тот момент F16 и новейший на тот момент FH16 520. Это большой контраст с грузовиками, которые мы увидим чуть дальше, когда въедем в Беларусь.
Однако вернемся в Беларусь позже и сначала посмотрим на восточную окраину Германии. Сегодня многие жалуются на огромный трафик на автомагистрали А12 в сочетании с запретом на обгоны. Однако тогда было гораздо хуже: на трассе А12 до самой границы были пробки, а движение было разделено на машины разных категорий. Это хорошо видно примерно с 7-й минуты. Где-то на 25-й минуте мы видим мост через Одер, по которому едут Fiat 126P и Renault Major. Это также довольно историческое зрелище.
В фильме виден переход границы через Польшу в сторону Белоруссии, видимый примерно с 33-й минуты. Здесь мы видим огромное количество грузовиков, въезжающих в Польшу из Беларуси, в том числе многочисленные грузовики из Пекаеса, такие как Volvo F12 и FH12 или Iveco EuroTech. Кроме того, есть масса белорусских МАЗов, чешских Лиаз и даже Татры с прицепом, небольшой Авиа и американских тягачей - Интернэшнл и Мак. Также отметим большое количество грузовиков из западных стран. Здесь вы можете увидеть, среди прочего: МАНы от Centrum, или желто-синие фуры, принадлежащие Fixemer. Среди польских компаний есть MAN из ныне несуществующей Euroad. Тот факт, что процессия ожидающих на границе грузовиков длится целых 10 минут, также говорит сам за себя.
Дальше нас ждет поездка по Беларуси и России, где представлены преимущественно местные пейзажи, технические памятники на дорогах и сами дороги. Около 2 часов 22 минут возвращаются многочисленные грузовики, уже припаркованные в самой Москве. Здесь вы можете увидеть, например, Volvo F12 от Mandersloot с голландской регистрацией. Существует множество других примеров модели F12 и немало Renault Majors. У нас также есть то, что голландцы сегодня называют «социальным демпингом», то есть приготовлением еды между трейлерами. И, наконец, поездка по Москве, где Лада Самара появлялась гораздо чаще, чем Мерседес 😉
Приятного просмотра:
