Как живут женщины-дальнобойщики в России
В последнюю субботу августа в России отмечается неофициальный праздник — День дальнобойщика. В 2022 году он выпал на 27 августа.
В честь Дня дальнобойщика RTVI рассказывает о судьбах женщин, которые выбрали эту традиционно «мужскую» профессию. Только в 2021 году Минтруд разрешил женщинам работать дальнобойщиками, управлять электропоездом и ремонтировать автомобили. Однако несмотря на запрет, женщины в России занимались этой нелегкой работой и раньше — большегрузными фурами управляли не меньше шестидесяти женщин в стране. У многих из них есть семья, дети и даже внуки. Но всех их объединяет дорога.
О том, как проходят будни дальнобойщиц — в фотогалерее В Канале
Ксения Шевченко возит грузы по России, основное направление Санкт-Петербург — Москва — Краснодар.
Елена Чуфраева ходит в рейсы по маршруту Москва — Санкт-Петербург — Финляндия.
Ксения работала швеей, пока растила сына, но параллельно работала в такси.
Светлана Кутова ездит по широкому кругу маршрутов: Кавказ — Крым — Москва — Санкт- Петербург — Сибирь.
Алена Мерзликина возит грузы из России в Финляндию и обратно.
Анастасия Сачко в основном возит грузы во маршруту Санкт-Петербург — Москва — Урал.
Ксения Шевченко
Алена начинала как экспедитор с дальнобойщиком.
Анастасия раньше работала проводником, потом начальником поезда, а за руль грузовика пересела в 2009 году.
Алена говорит, что у нее есть дети, внучка, друзья и любимая работа.
Светлана Кутова долго работала скорняком, занималась конным спортом. А когда пошла по транспортным организациям в Санкт-Петербурге, 5—6 из них отказали только потому, что она — женщина.
Елена Чуфраева 20 лет работала производителем оконных блоков, но мечтала стать дальнобойщиком.