Ранее сообщалось об увеличенной на заводе спальной кабины для грузовиков Scania. Такой кузов действительно создан на одном из заводов шведского производителя, и это может стать очень интересным анонсом на будущее.
Первые официальные фотографии этой кабины опубликовало британское представительство бренда Scania. Согласно предоставленной информации, это кузов, подготовленный на предприятии Laxå Special Vehicles, то есть на заводе Scania, отвечающем за производство специальных вариантов кузова. Обычно это кабины экипажа для пожарных или кузова с оборудованием для негабаритного транспорта, официально реализуемые и омологированные производителем.
Новая кабина получит маркировку CS31, что означает дополнительные 110 сантиметров в длину по сравнению с обычной версией (кабина CS20, то есть серия S Highline). В результате внутри появилось очень большое количество свободного пространства, напоминающее американские грузовики. Можно даже сказать, что кабина осталась практически пустой и требует доработки дополнительными вертикальными шкафами или, например, сантехническим модулем с умывальником. Кроме того, интересна боковая обивка салона, на которой установлен телевизор – они явно происходят из кабины экипажа, неся на себе следы дополнительной пары дверей.
Подготовка этого кузова компанией Laxå Special Vehicles является важным сигналом на будущее. Это может говорить о том, что Scania выведет на рынок этот тип кабин, получив на них новое одобрение, недоступное небольшим мастерским, которые обычно занимаются такими расширениями кабин. Однако если это совместить с системой 6х2 с третьим управляемым мостом (как на фото), а также со слегка удлиненной, более аэродинамической передней частью кузова (которая сейчас проходит испытания в камуфляже), то результат должен быть тягач, допущенный к соединению с полноразмерными полуприцепами, полностью легально передвигающийся по дорогам Европы.
