Грузовики Hyundai на водородном топливе в Швейцарии преодолели 10 млн км без выбросов вредных веществ

Южнокорейский автопроизводитель объявил в среду, что в Швейцарии общий пробег грузовиков Hyundai Motor Company, работающих на водородных топливных элементах Xcient, превысил 10 миллионов километров.

Это событие произошло через три года и восемь месяцев после того, как в октябре 2020 года на дорогах Швейцарии появился первый в мире серийный водородно-электрический грузовик. В настоящее время в этой центральноевропейской стране эксплуатируется 48 эффективных топливных элементов. Грузовик, оснащенный 180-киловаттной системой на водородных топливных элементах и приводным двигателем максимальной мощностью 350 кВт, способен проехать до 400 км на одной зарядке.

Компания Hyundai Motor отметила, что ее грузовики, работающие на водороде, значительно сократили потенциальные выбросы углекислого газа, поскольку при движении они выделяют только воду, в отличие от грузовиков с дизельным двигателем, которые при движении выделяют диоксиды углерода.

По словам автопроизводителя, пробег в 10 миллионов километров, достигнутый его водородными грузовиками, имеет тот же эффект, что и создание леса площадью 508 гектаров, в котором произрастает 700 000 сосен. Компания добавила, что если бы дизельные грузовики проехали 10 миллионов километров, они бы выбросили около 6300 тонн углекислого газа, что было бы равно количеству, которое могут поглотить около 700 000 сосен в возрасте 30 лет за год.

Компания Hyundai Motor заявила, что опыт вождения водителей водородных грузовиков и их отзывы будут использованы наряду с данными о грузовиках для продвижения своей технологии водородных топливных элементов.

Поскольку корейский автопроизводитель подтвердил свою приверженность производству, транспортировке, хранению и утилизации водорода, ускоряя переход к водородному обществу, на выставке CES 2024 в январе, компания заявила, что планирует применить водородную технологию к различным транспортным средствам.