Италия подала в суд на Австрию за блокировку грузовиков

Секторальные запреты (для отдельных видов грузов), зимние запреты (для облегчения турпотока), количественные запреты (с подсчетом грузовиков на границе), а также ночные запреты – с таким длинным списком трудностей сталкиваются водители, отправляющиеся в Италию. через Австрию. Это может привести к пробкам длиной более 100 километров до границы и вылиться в огромные экономические потери. Именно поэтому итальянские власти только что инициировали официальную жалобу на австрийцев, обвиняя их в нарушении свобод ЕС. 

Вчера, 15 февраля 2024 года, итальянцы направили официальную заявку в Еврокомиссию. Оно представляет собой так называемое «устранение нарушений», заключающееся в вмешательстве в свободу перемещения услуг и товаров. На практике это означает, что Европейской комиссии теперь придется проанализировать австрийские запреты, определить их влияние на автомобильный транспорт и, возможно, заставить Австрию ослабить правила под угрозой финансовых санкций.

Теоретически дело кажется простым. Нет недостатка в доказательствах того, что австрийцы чрезмерно затрудняют движение грузовиков, а крупнейшая ассоциация перевозчиков Германии (организация BGL) также выразила поддержку жалобе Италии. Однако на практике это может обернуться многолетним процессом, в ходе которого Комиссия не сможет заставить Австрию изменить свое поведение. Эти выводы основаны на предыдущих разбирательствах, проведенных в Брюсселе.

Все дело, конечно, в маршрутах между германо-австрийской границей в Куфштайне и австрийско-итальянской границей в Бреннеро. Австрийская земля Тироль вводит там многочисленные ограничения, объясняя их рекордно высокой интенсивностью грузового движения. Тирольцы также защищаются исследованием, согласно которому перевозчики намеренно компенсируют километры и проезжают через Бреннеро, чтобы избежать дорогостоящего транзита через Швейцарию. Что касается потенциального решения проблемы, то это была продажа разрешений на проезд через Бреннеро в определенный день и в определенное время, чтобы равномерно распределить трафик. Однако никаких конкретных шагов пока предпринято не было.