Журналисты В Канале пообщались с дальнобойщицей Марьяной, ставшей единственной женщиной в одной из таких логистических фирм. Говорит, что это не простая работа, которая не подходит для «тепличных девушек», но ей понемногу удается овладевать профессией. Руководство компании начало брать на работу

В ответ на острый дефицит водителей коммунального транспорта Министерство инфраструктуры Украины разрабатывает общенациональную программу обучения женщин вождению крупногабаритного транспорта. Об этом сообщил заместитель министра инфраструктуры Сергей Деркач в интервью. По словам Деркача, нехватка

Ассоциация международных автоперевозчиков (АсМАП) намерена бороться с дальнобойщиками, которые не возвращаются в Украину. Водители выезжают за границу, бросают фуру и пытаются устроить свою жизнь за пределами родной страны.

Для предприятий международной перевозки большой проблемой стали водители-уклонисты, которые на законных основаниях пересекают границу, а потом бросают машину и скрываются в неизвестном направлении. На такие действия их толкает страх быть мобилизованным.

После вступления на Украине в силу закона о мобилизации местные дальнобойщики массово отказываются от рейсов, чтобы не попасть на фронт. Об этом сообщил председатель правления украинской Ассоциации международных экспедиторов (АМЕУ) Виктор Берестенко.

Украинские дальнобойщики создали петицию, требуя освободить их от мобилизации, которая может произойти даже прямо во время рейсов.

Украинские водители большегрузов после возвращения на родину сталкиваются с ситуацией, когда их снимают с рейсов и принудительно направляют в территориальные центры комплектования (ТЦК), откуда отправляют в ряды ВСУ. Один из таких случаев был зафиксирован в селе Нижние Ворота в Закарпатской