Предложение грузовиков Tatra можно разделить на две категории. В первую из них входят наиболее специализированные автомобили, часто используемые в силовых структурах или на частных дорогах, поставляемые с чешскими кабинами и доступные с легендарными двигателями воздушного охлаждения. Ко второй

Добро пожаловать на очередную статью из серии «Истории», подготовленную в сотрудничестве с фотографом Хениеком Анельским (« Грузовики в объективе наблюдателя »). Мы стараемся представить грузовики с максимально интересной стороны, например, ища образцы с интересной историей или с интересными

Новый музей грузовиков Tatra, открытый в 2021 году прямо рядом с заводом компании, представляет собой место, полное специализированных грузовиков. Там много строительной, военной и экспедиционной техники, что в случае с Татрами кажется просто очевидным.

Попытки ввести Татры в международный дальнобой – одно из интереснейших явлений периода политических преобразований. Эти тягачи созданы на базе типичного внедорожного шасси, в отличие от любой другой техники, представленной на рынке. Чешский сайт Nákladní automobily a užitková Technique публикующий

Эта история начинается в самом начале бурных 1990-х годов в словацком городке Бановце-над-Бебравой. Именно там располагался крупный субподрядчик завода Tatra, известный сначала как VAB, а затем как Tatra-Sipox.

Начало 1990-х годов и крах коммунистической системы в странах Восточной Европы бросили серьезный вызов местным производителям грузовых автомобилей. Одной из таких марок была чешская Tatra, которая на протяжении многих лет специализировалась на производстве отличных внедорожников. Однако быстро