Это Звезда 1142 в виде тягача, везущего за собой молоковоз. Этот автомобиль был припаркован на территории Серадзского молочного завода, что привлекло внимание к его удивительно хорошему внешнему состоянию.
Мы вернемся на 20 лет назад. Два десятилетия могут показаться не таким уж большим достижением, но транспортная реальность тогда выглядела совершенно иначе. Евросоюз заканчивался на Одере, и на дальних маршрутах еще можно было встретить водителей, например, из Скандинавии. Деятельность польских
Многие водители помнят старые автомобили Мерседес как грузовики с не очень удобными кабинами. Такой впечатление оставили модели 1980-х и 1990-х годов. Однако, еще в 1970-х годах, водители могли найти версии с совершенно другим характером.
Наклейка с надписью «Fern Schnell Gut» уже является культовым предметом в Германии. Десятилетия назад это было обычным явлением на грузовых автомобилях, особенно на транспортных средствах, занимающихся международными перевозками. Сегодня это популярный аксессуар, который носят любители
Это было так называемое «нераскрытое дело», т. е. оно было поднято вновь через много лет, с использованием новейших технологий. В полиции для этого есть специальные отделы, и они регулярно возвращаются, например, к старым убийствам. Базы данных Интернета и обычные тесты ДНК часто предоставляют
В 1970-е годы количество кабин грузовиков буквально возросло. Кузовы устанавливались все выше и выше, что позволило уменьшить обременительные туннели двигателя. Появились и первые заводские пристройки к крыше, которые воспринимались как отличный способ увеличить пространство для отдыха.
Это фотографии, сделанные Ридером Бартеком на выставке в 1999 году, в то время, когда такие автомобили, как Volvo FH12, MAN F2000, Renault Magnum Integral, Jelcz 423 или Iveco Eurostar, еще были блестящими новинками. И поскольку сегодня мы видим эти грузовики в основном с пробегом в два миллиона
На этот раз путешествие во времени будет не очень далеким, всего на 28 лет назад. Однако достаточно вернуться на четверть века назад, чтобы увидеть множество завершенных историй в фотографиях. Это будут грузовики существующих марок, практически забытые автомобили или модели, найденные сейчас на
Major, Manager, Magnum и Premium – все эти модели вошли в историю многих транспортных компаний. Для многих перевозчиков это были первые грузовики, импортированные из Западной Европы. Мы можем увидеть, как он изменился за эти годы, в фото-галерее ниже.
Кале снова в заголовках новостей, парковки на севере Франции стали еще более опасными, а на автомагистрали, ведущей в порт, снова появились блокпосты. Поэтому в сегодняшней статье я решил рассказать вам, когда все началось.
Мы посмотрим, как жили водители DAF 3600 Space Cab, самой крупной модели этой марки 1980-х годов. Этот автомобиль предложили в 1984 году, став первым DAF с кабиной с приподнятой крышей. В то время это было достаточно эксклюзивное и дорогое предложение, так и не получившее особой популярности.
Немецкий мотор с венгерской лицензией, польская кабина с венгерским значком, а сзади сбываются мечты восьми венгров - они пересядут с Трабанта или Жигули на слегка побитый Фольксваген, Ауди, Опель или Форд - вот они слова, чтобы описать фотографию выше, которая является удивительным сувениром
Выходные постепенно подходят к концу. Всего через несколько часов или около того тысячи польских водителей направятся к границам, начав еще одну неделю напряженной работы в сфере международных перевозок. Чтобы поднять вам настроение, я подготовил нечто особенное - фоторепортаж 1993 года,
Тема перевозки гуманитарной помощи в настоящее время очень актуальна. В этой статье мы совершим путешествие во времени, вернувшись почти на 30 лет назад, в август 1993 года. В то время взоры всей Европы были прикованы к бывшей Югославии и именно туда ездили польские грузовики с подарками.
Белорусский завод БелАЗ наверняка известен любителям тяжелого автомобилестроения. Хотя эта фабрика существовала с 1948 года, только в 1960-е годы она начала заниматься тем, чем наиболее известна. Речь идет о тяжелых карьерных самосвалах, которые с самого начала отличались огромными размерами и
Начало 1990-х годов и крах коммунистической системы в странах Восточной Европы бросили серьезный вызов местным производителям грузовых автомобилей. Одной из таких марок была чешская Tatra, которая на протяжении многих лет специализировалась на производстве отличных внедорожников. Однако быстро
В понедельник только три фуры из России смогли въехать в Литву за шесть часов. Сегодня очередь из Калининграда сохраняется, в ней стоят более 50 грузовых машин. А отставание таможенников от графика подбирается к двум сотням часов.
Белорус с временным видом на жительство в Литве приехал туда на фуре. Физическое состояние водителя вызвало вопросы у пограничников (от него сильно пахло алкоголем, речь была невнятной). Оказалось, что мужчина и правда находился в нетрезвом виде.
В Красноярске инспекторы ГИБДД провели масштабную проверку грузового транспорта. Также полицейские вышли на радиоволну дальнобойщиков и напомнили им о правилах безопасности на дорогах.
На этой неделе дальнобойщик попал в неприятную ситуацию на трассе в Пряжинском районе Карелии. Водитель написал об этом пост в соцсети, но никто к нему на помощь не пришёл.
В предложение Mercedes регулярно входят специальные, очень богато оснащенные версии. Можно упомянуть, например, автомобили Actros по прозвищу Edition 1 Edition 2 и Edition 3 которые должны были предоставить покупателям полный пакет новейшего электронного оборудования, включая системы помощи при
В последние годы китайские производители грузовиков начали удивлять роскошными кабинами. В их стране родился целый сегмент тягачей, оборудованных не только спальнями, но и полноценными душевыми кабинами, кухонными гарнитурами и даже стиральными машинами, несмотря на их небольшие внешние размеры.
Эта статья о Тайване, также известном как Китайская Республика или «Китайская провинция-изгой». Большая часть мира не признает существование этой страны, опасаясь реакции Китайской Народной Республики. Тем не менее, это не мешает поддержанию очень тесного сотрудничества между Тайванем и Европой.
Инфляция, высокие цены на топливо, рекордные цены на грузовые автомобили, дальнейшие проблемы с наличием техники, экономический спад, анонсы новых тахографов, подготовка к стандарту Евро-7, нехватка молодых водителей, растущая интенсивность дорожного движения, все более частые дорожные проверки,