Польша: Транспортные компании также находятся на карантине

На польских дорогах наблюдается большая мобилизация фермеров. Карантин, начавшийся вчера во многих местах, был продлен, продлится всю ночь и, как ожидается, продлится до конца месяца. Поэтому на многих важных участках дорог, в том числе скоростных (S3, S5, S6, S7, S8, S11, S17, S19, A1 и A2), перекрыты заезды на автобан.

Возникающие задержки, очевидно, отражаются на работе перевозчиков и водителей. Однако часть транспортной отрасли проявляет понимание к акции, ведь фермеры протестуют, в том числе, против украинской конкуренции и экологических стандартов ЕС. Поэтому наряду с сельскохозяйственными тракторами можно встретить и седельные тягачи, и в то же время требования к транспорту возросли.

Среди организаций, поддержавших сельскохозяйственную кампанию, — ZSPD, то есть Ассоциация автоперевозчиков Западного Поморья. Грузовики, представляющие их интересы, присоединились к блокадам Щецина и небольших городов, напомнив тем самым о требованиях транспортного протеста в декабре прошлого года. Это должно стать предупреждением Министерству инфраструктуры, с которым ЗСПД уже ведет переговоры.

ZSPD предлагает систему, аналогичную той, которая недавно была введена в Венгрии. Речь идет об установлении минимальных тарифов, ниже которых предоставление транспортных услуг было бы просто незаконным. Эти тарифы будут регулярно обновляться с учетом средних затрат на топливо, налогов, дорожных сборов и социальных отчислений, а специальный калькулятор будет рассчитывать их по расстоянию, времени и виду транспорта. Все это для того, чтобы перевозчики имели гарантированную маржу примерно в 3-5 процентов, и в то же время с рынка исчезает вредное явление перепродажи груза через нескольких посредников, сокращая таким образом издержки.