Страны ЕАЭС (Россия, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Армения) введут единые нормы по допустимой массе, осевым нагрузкам и габаритам грузовых автомобилей, сообщается на сайте Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). Внутригосударственные процедуры согласования по проекту соответствующего

Почти треть перевозчиков рассматривают возможность начать работу на кыргызстанском направлении. Такие результаты показал опрос, проведенный среди белорусских пользователей международной «Биржи грузоперевозок ATI.SU», сообщает пресс-служба белорусского представительства биржи.

Почти треть перевозчиков рассматривают возможность начать работу на кыргызстанском направлении. Такие результаты показал опрос, проведённый среди белорусских пользователей международной биржи грузоперевозок ATI.SU.

С западной стороны сыплются все новые ограничения, к которым, впрочем, белорусские перевозчики уже успели адаптироваться. На восточных же направлениях работать становится все проще, однако – тоже не без нюансов.

На дорогах Европы в последнее время можно увидеть сотни дальнобойщиков из Центральной Азии, в том числе и кыргызстанцев. Кто-то доволен условиями работы, а кто-то сталкиваеется со множеством проблем.