В начале 90-х годов, представленный тягач был большой роскошью, и настоящим дыханием современности. Это была последняя, только что представленная модель марки Volvo, оснащенная самым большим и мощным двигателем, и в то же время оснащенная самым большим вариантом кабины, доступным в то время. Все

Volvo FH Aero, новое поколение с удлиненной передней частью, быстро приближается к продажам. Поставки клиентам планируется начать через несколько недель, летом этого года, и именно тогда водители начнут переходить на новую модель. Чего можно ожидать от такого трансфера? Об этом я постараюсь

Volvo FH с двигателем Евро-5 до сих пор славится своей безотказностью и исключительной долговечностью. Так что проехать 2 миллиона километров для него не большая проблема. Однако мы редко слышим о ситуациях, подобных той, что произошла в Транс-Сулуе в Глогове-Малопольском.

2023 год уже закончился, а я до сих пор не упомянул о 45-летии кабины Globetrotter. Я чуть не пропустил один из самых интересных юбилеев во всей нашей отрасли. Так что я собираюсь начать наверстывать упущенное как можно скорее, напоминая себе, чем мы обязаны этой уникальной шведской конструкции.

Компоновка кабин грузовиков в Европе не менялась десятилетиями. Поднятые крыши? Первый Globetrotter появился 40 лет назад, и даже тогда это не была по-настоящему новая идея. Ровные полы? Немецкая компания Büssing даже предлагала их в 1950-х годах благодаря двигателям, расположенным рядом с рамой.