2023 год уже закончился, а я до сих пор не упомянул о 45-летии кабины Globetrotter. Я чуть не пропустил один из самых интересных юбилеев во всей нашей отрасли. Так что я собираюсь начать наверстывать упущенное как можно скорее, напоминая себе, чем мы обязаны этой уникальной шведской конструкции.
45 лет назад, в 1979 году, на дороги вышли первые грузовики Volvo с логотипом Globetrotter на кабине. Это были новые версии популярной серии F10/F12, отличавшиеся весьма заметной приподнятой крышей. Внутри это создало дополнительное пространство, существенно повысив комфортность отдыха. Для водителей это означало гораздо более комфортный сон в двухместном экипаже и гораздо большее количество отсеков для хранения вещей.
Вверху: реклама Globetrotter первого поколения
Столь длительный период рыночной жизни является чем-то поистине уникальным и подтверждает его отличную репутацию. Более того, несколько лет назад обозначение Globetrotter стало официально использоваться и в Америке. Там просто обозначаются кабины с богатыми вариантами оснащения.
Почему Globetrotter стал таким популярным? Часто говорят, что это была первая Кабина такого типа. Однако это неправда, ведь до 1979 года тоже были эксперименты с поднятием крыш. Одним из примеров является Berliet Centaure, роскошный французский грузовик 1978 года выпуска. Хотя этот автомобиль был не для всех, его приподнятая крыша имела огромное значение. Их унаследовала серия Renault R, а также более поздняя «Майорка».
Берлиет Кентавр:
На протяжении многих лет люди также экспериментировали с поднятием крыш над спальнями. Самый известный пример здесь — американский Kenworth K100 Aerodyne, выпускаемый с 1976 года. Еще раньше, в середине 1960-х годов, нечто подобное продемонстрировал и Магирус-Дойц. Идея заключалась в том, что высокая крыша над спальней значительно облегчит вождение двухместного экипажа.
Кроме того, в 1970-е годы наблюдалась общая тенденция слегка поднимать крыши кабин вверх. Примером может служить Mercedes-Benz NG, представленный в 1979 году. Хотя до высоты «Глобтроттера» было очень далеко, крыша явно возвышалась над боковыми окнами. Аналогично было с грузовиками Fiat и Iveco, выпускавшимися с середины 1970-х годов.
Магирус, Кенворт и Мерседес:
Варианты с приподнятой кабиной также уже много лет доступны в неофициальных предложениях. Их готовили независимые компании от производителей, отрезая первоначальные крыши и заменяя их своими доработками. Это также экспериментировали в то время, когда целые спальники были в основном продукцией сторонних поставщиков. Примером может служить Magirus, пришедшая в компанию Pekaes в 1958 году. К заводским кабинам пристроили спальню со слегка приподнятой крышей и с логотипом компании.
Короче говоря, можно сказать, что Volvo просто разработала и усовершенствовала идею, которая прорастала в отрасли уже много лет. Однако трудно не скрыть признательности за то, как компания это сделала. Модель F12 Globetrotter быстро завоевала огромную популярность, до недавнего времени ее широко видели на дорогах Европы, а в Иране ее выпускали до 2001 года. Быстро появились его подражатели, реализовавшие таким же образом идею приподнятой крыши. Самым громким конкурентом здесь была Space Cab, кабина, показанная DAF в 1984 году.
Магирус от Pekaes и MAN F8 с не заводской крышей:
Представляя своего Globetrotter, шведы тоже отлично провели время. Это было время увеличения продаж автомобильного транспорта на Ближний Восток и даже на Аравийский полуостров. В то время компаниям требовались максимально большие спальники, в которых можно было бы разместить багаж водителей и быть независимыми от предприятий общественного питания. Вот почему в ранних рекламных объявлениях Globetrotter фигурировала новая спальня с кухней.
Переходя к сегодняшнему дню, можно сказать одно. У кузовов с маркировкой Globetrotter определенно впереди долгое будущее. Компания Volvo Trucks только что представила новую кабину для автомобилей серии FM.
И снова фасад крыши там получил название «Путешественник». Несколько месяцев назад в предложение было добавлено второе поколение кабины Globetrotter XXL. Его отличает не только высокая крыша, но и удлиненный на 25 сантиметров кузов .
Globetrotter XXL и новый FM:
