Как жили дальнобойщики в 2002 году — немецкий репортаж со стоянки под Кёльном

В качестве интересного факта в начале недели мы вернемся к истории 22ух-летней давности.

Это будет репортаж немецкого телевидения, в котором будут представлены водители грузовиков из Польши на парковке в Германии. Главную роль будут играть, в том числе, поляки, которые работали в международных перевозках еще до вступления в Евросоюз. 
В 2002 году польские перевозчики имели очень ограниченные возможности работать на рынке ЕС. Массовый каботаж был немыслим, как и постоянные поставки грузов в Германию или другие страны. Несмотря на это, доклад 22ух-летней давности начинается с того, что польские транспортники работали по демпинговым тарифам. 
Упоминается, среди прочего, что польские водители просто не могут позволить себе душ за 2,60 евро. Поэтому они вынуждены мыться самостоятельно, в импровизированных условиях. Рассказчик также утверждает, что ежемесячного заработка героев репортажа, немецкому водителю не хватило бы даже на неделю. 

Помимо этих общих моментов, в репортаж включены и истории конкретных людей. Среди прочих появляется Ярек за рулем MAN F2000 с высокой кабиной. Он утверждает, что работа водителя – очень трудная профессия, лишенная былого романтизма. Однако он подчеркивает, что, несмотря на разлуку с семьей, ему по-прежнему нравится жизнь в дороге.

Также мы можем увидеть еще троих поляков на фоне более старого MAN из серии F90. Их заявления могут представлять собой особый курьез, весьма далекий от сегодняшних реалий. Ну а на парковке под Кёльном, прямо возле Рурской области, хвалят отличную парковку и чувство безопасности.

Польские водители подчеркивают, что полиции на немецких парковках не видно, потому что они просто не нужны. Для сравнения, в Польше 22 года назад были проблемы с отдыхом, потому что везде были воры и приходилось постоянно следить за перевозимым товаром. 

Также стоит обратить внимание на грузовые автомобили. Вышеупомянутый MAN F2000 Jarka отличается полноразмерной спутниковой антенной на крыше, телевизором на приборной панели и стикер-тюнингом. Водитель «Премиума» первого поколения рассказывает о встрече Нового года в кабине грузовика, а еще у нас есть многочисленные автомобили Scania 4 серии и Actros MP1.

Полный репортаж, о котором идет речь , продолжительностью около 10 минут и представленный, разумеется, на немецком языке, вы можете посмотреть ниже . Помимо поляков, есть водители из Румынии, Литвы, Украины, Болгарии и Белоруссии.