Используемое в качестве названия бренда немецкое слово Auflieger переводится как «полуприцеп». Между тем производство техники Auflieger Star находится в Турции. Однако при сборке полуприцепов используются преимущественно европейские комплектующие.
Трехосный самосвальный полуприцеп Auflieger Star, представленный на выставке Comtrans 2023, стал точкой притяжения внимания представителей транспортного сообщества неспроста. Бренд принадлежит российской компании «Техно Трейд», крупнейшему поставщику прицепной техники из дружественных стран.
Заместитель директора Ярослав Сердюков отмечает: «Компания «Техно Трейд» на рынке 9 лет, поставляет в Россию более 15 видов полуприцепной техники производства Турции и Ирана. В этом списке шторные полуприцепы, цементовозы, зерновозы, раздвижные контейнеровозы, цистерны-газовозы, бензовозы и нефтевозы. Заводы-партнеры производят до 10 000 полуприцепов в год. За прошедшие 10 лет с участием компании реализовано свыше 300 проектов, а более 100 клиентов сотрудничают с нами на постоянной основе».
Поставка самосвальных полуприцепов — новое и достаточно перспективное направление бизнеса, считает представитель «Техно Трейд». Компания зарегистрировала собственную торговую марку Auflieger и получила ОТТС на две модели Star и Lider, отличающиеся конструкцией кузова.
Это дешевле, чем у конкурентов премиальных брендов, где ценник стартует с отметки 8 млн руб. Теоретически можно найти более дешевый российский вариант, но уже не с кузовом из стали Hardox 450, с тормозной системой и компонентами китайского производства. А это, как говорят одесситы, «две большие разницы». Полуприцеп Auflieger Star предназначен для работы в сцепке с седельными тягачами с высотой седельно-сцепного устройства 1250 мм. Для тягачей с колесной формулой 6х4 и 6х6 возможен заказ исполнения под «седло» высотой 1365 мм.
Гарантия на самосвальные полуприцепы Auflieger составляет 12 месяцев без ограничения по пробегу. Гарантийный ремонт осуществляется как силами собственного сервисного центра, так и с помощью партнерской сети. «Мы понимаем, во сколько обходится простой техники перевозчику. Поэтому сразу чиним технику, а потом уже разбираемся гарантийный это случай или нет»
