Растет разногласия по поводу найма водителей из-за пределов Европейского Союза, особенно из Азии. Это свидетельствует не только о нарушении социальных прав, но и о нарушении основных прав человека. Существуют также явления, негативно влияющие на условия труда во всей отрасли, такие как занижение заработка или многомесячная разъезды. Поэтому две важные ассоциации решили высказаться единым голосом.
Международная организация перевозчиков IRU и международный союз транспортников ETF совместно обратились к Европейскому Союзу с просьбой как можно скорее решить вышеупомянутые проблемы. Организации предлагают подготовить конкретные правила приема на работу водителей из-за пределов Евросоюза, унифицировать их во всех государствах-членах и затем контролировать их в действительно больших масштабах.
IRU и ETF также решили создать собственную рабочую группу, в которой представители транспортных компаний и водители будут совместно обсуждать подобные предложения. Затем организации будут лоббировать от своего имени в Брюсселе, в том числе у комиссара Европейского Союза по труду и социальным правам.
По мнению IRU и ETF, контроль патологий занятости необходим для повышения привлекательности работы водителем. В организациях также подчеркивают, что прием на работу водителей из третьих стран может стать решением действительно серьезной нехватки кадров, однако главной целью транспортной отрасли должно стать привлечение к профессии водителя как можно большего числа молодых жителей Евросоюза, в том числе женщин.
