14 марта 2024г. зарегистрированный в Польше большегрузный автомобиль, перевозивший подержанные автомобили из Польши в Испанию, был остановлен в департаменте Ду контролерами наземного транспорта.

Водитель польского грузовика отправился на принудительный отдых после 19,5 часов вождения и всего 4 часов перерыва. 14 марта 2024 года зарегистрированный в Польше большегрузный автомобиль был обездвижен в департаменте Ду контроллерами наземного транспорта (CTT) филиала DREAL в департаменте Ду и

Уже неоднократно говорилось, что основной целью «Пакета мобильности I» было гарантировать права водителей и улучшить условия их труда. Поэтому очевидно, что водители также должны иметь право выбирать, где они хотят проводить время отдыха; однако сегодня обсуждается вопрос, действительно ли это

Согласно инструкции Брюсселя, рабочая неделя водителей не может превышать 56 часов. Пока неясно, каким образом будут привлекаться к ответственности нарушители.